De oudere onder ons kennen het nog wel, De Steile wand rijders
de meeste ouderen kennen het nog wel.
Daar reden op de kermis motorrijders in een soort kuip tegen een loodrechte wand en van boven kon je dat allemaal zien.

In veel middelbare school boekjes vind me het volgende vraagstuk:
Hoe hard moet die motor minimaal rijden opdat er geen ongelukken gebeuren?
Veelal is het antwoord echter fout.

Er zit een een principieel verschil hoe men die minimale snelheid berekent voor een motorrijder
of een skelter/carter of een ander karretje op vier wielen.

Wie kan uitleggen wat dit verschil is?

PS. Het gaat om de kwalitatieve behandeling, de kwantitatieve is nogal moeilijk.

_________________
En als er nu meer keizers zijn geweest dan maanden, wat dan, geachte senatoren?

De motorrijder mist de stabiliteit die een vier-of zelfs driewielig voertuig constructief al heeft.
Onderkant wiel motorfiets (band) fungeert als scharnier waarop deze omlaag kantelt.
Ook is hij verplicht om de "vetergang" aan te houden zoals een fietser dat moet.
Die extrakracht dient hij dus óók te overwinnen.
Een stabiel drie-of vierwielig voertuig heeft die stabiliteit van oorsprong al, en zal met een iets lagere snelheid al voldoende
centrifugale kracht ontwikkelen om te kunnen "plakken".
Neem ik aan.

_________________
Kruik is wel wijzer.

HELAAS HELAAS HET IS IN EEN KEER GOED.


PS. De naam "vetergang" was me onbekend.

_________________
En als er nu meer keizers zijn geweest dan maanden, wat dan, geachte senatoren?

Neem voor de proef op de som een fiets, zet daar het stuur van vast, zodanig dat die exact rechtuit rijdt.
Probeer daar maar eens op vooruit te komen op een kaarsrechte weg.
Val je na wat meters meteen tegen de grond.
Je bent verplicht wisselent links en rechts van de neutrale lijn te rijden, en wel zodanig dat oppervlak links en
rechts ongeveer even groot zijn. Heet vetergang.
Hoe harder je rijdt, hoe minder die sinusachtige bogen hoeven zijn.
Bij hoge snelheid zijn ze zowat onzichtbaar, maar ze zijn er altijd.
Aan die eis moet een motorrijder ook voldoen.
Maar een meer dan tweewieler heeft hiermee niks te maken.

Vetergang is ook een uitdrukking bij de spoorwegen, maar daar is het weer wat anders.
Treinen hebben het nodig om bochten te kunnen maken.
Maar het principe is ook duidelijk anders.

_________________
Kruik is wel wijzer.

Vorig jaar nog gezien,




15:30 uur demonstratie kanonniers, kampleven uit 1815
16:00 uur optreden smartlappenkoor De Parels uit de polder bij consumptietent
16:30 uur sluitingsceremonie
17:00 uur einde festival weekend

Ieder kwartier spectaculaire demonstraties van de steile wand!

_________________
Wat dacht jij

Die attractie is er in elk geval nog steeds.
Met dezelfde Auto Union kleine raceauto en ik meen een Norton motorfiets, een DKW hadden ze ook ooit.
Ze stonden hier wat jaren geleden ook in Tilburg.
Volgens mij is het een nostalgische afdeling geworden.

_________________
Kruik is wel wijzer.

Ja hoor ze zijn er nog steeds.
Of zij de enige zijn weet ik niet maar er is in ieder geval nog een groep met de steile wand.

_________________
Wat dacht jij

Dat zit er bij, maar dat is niet wat de berekening pricipieel anders maakt.

_________________
En als er nu meer keizers zijn geweest dan maanden, wat dan, geachte senatoren?

Ik wist ook niet of er nog waren, maar veel teams zullen er wel niet meer zijn.

_________________
En als er nu meer keizers zijn geweest dan maanden, wat dan, geachte senatoren?

Hier de link

_________________
Wat dacht jij

_________________
Wat dacht jij